NATO’ya girmeye hazırlanan İsveç’e soğuk duş! Pilotların yarısı istifa edebilir…

Ukrayna savaşının başlaması ile uzun yıllardan beri sürdürdüğü ‘tarafsızlık’ politikasından vazgeçerek NATO’ya başvuran İsveç’in ittifaka ihtimaller içinde iştirak etmesi büyük oranda memnuniyetle karşılandı fakat Stokholm şimdilerde büyük bir problemle karşı karşıya.

ÜLKEDEKİ SAVAŞ PİLOTLARININ YARISI İSTİFA EDEBİLİR

İsveç, Türkiye’nin de aralarında bulunmuş olduğu 30 ülkenin bulunmuş olduğu birliğe katılmaya hazırlanırken, İsveç Silahlı Kuvvetleri’nin tecrübeli savaş pilotları da tek tek işi bırakmaya başladı.

İsveç ve Finlandiya NATO’ya resmi başvurusunu Mayıs ayında yaptı

Ülkenin resmi milli kanalı SVT, önümüzdeki sonbaharda İsveç Silahlı Kuvvetleri’nin savaş pilotlarının aşağı yukarı yarısının izne çıkabileceğini ya da tamamiyle çekilme edebileceğini duyurdu.

SORUN: EMEKLİLİK SİSTEMİ

Pilotları temsil eden sendikaya göre çekilme kararlarının arkasındaki en büyük sorun, emeklilik sistemindeki değişiklikler.

İsveç’te pilotlar 55 yaşlarında emekli olabiliyorlardı fakat birkaç sene ilkin 1988 ve sonra doğanlar için emeklilik yaşı tazminatsız olarak 67’ye yükseltildi. Karar pilotlar içinde reaksiyon ile karşılandı.

LİDERLER BİLE SORUNU KABUL EDİYOR! “BİR GECEDE HEPSİNİN EMEKLİLİK YAŞI YÜKSELDİ”

Pilotlar kendilerini ihanete uğramış hissederken, İsveçli liderler bile bir problem bulunduğunu kabul ediyor. İsveç Hava Kuvvetleri Komutanı Tümgeneral Carl-Johan Edström mevzuya dair açıklamasında, “Bir gecede hepsinin emeklilik yaşı yükseldi. Bazı pilotların izin başvuruları yeni emeklilik sözleşmesiyle neredeyse yüzde yüz bağlantılı.” dedi.

“BU BUZDAĞININ SADECE GÖRÜNEN KISMI”

Kendisi de eski İsveç ordusu subayı olan, Avrupa Politika Analizi Merkezi’nden araştırmacı olan Jan Kallberg, pilotların istifalarının arkasında diğer unsurlar da olabileceğini altını çizdi ve şunları söyledi;

“Sanırım bu vaziyet uzun süredir devam ediyor. Bence bu buzdağının yalnızca gözüken kısmı. Pilotlar oldukça uzun süredir kendilerine fena davranıldığını düşünüyor”

İsveç Silahlı Kuvvetleri’nin paylaşmış olduğu bir fotoğraf/ Amerika ile ortak uçuş tatbikatı

İKİ BÜYÜK SORUN DAHA

Ülkedeki diğer bir problem da tecrübeli pilotlara aç ve yüksek maaşlar ödemeye hevesli ticari havayolları. Orduda sivil sektöre göre maaşların düşük olması pilotları istifaya yönlendiriyor.

Diğer yandan birtakım ülkelerin aksine mesken yardımı almayan İsveçli pilotlar, ülkelerinin NATO’ya iştirak etmesi ile birlikte oluşturulan yeni üslere gönderildiklerinde yeni konaklama için yüksek ücretler ödemek zorunda kalabilir.

NATO’DA ENDİŞELER

Çevrimiçi gazete Insider, İsveç’teki bu durumun NATO liderlerini maksimum endişelendiren mevzu bulunduğunu açıkladı ve pilot sıkıntısı çeken İsveç’in NATO’ya katkısının ne olacağını sorguladı.

Araştırmacı Kallberg ise İsveç’in NATO’ya aslolan katkısının savaş uçakları değil, coğrafi konum bulunduğunu savunarak, “NATO İsveç’teki çoğu hava limanında etkinlik gösterebilecek bu da birliğe operasyonel derinlik sağlayacak” dedi.